Kolisajici otacky - skubani motoru

[Radovan]

SEKYC: No, nebyl bych takovým optimistou. Do kopru to jde, to ano, ale jak známo, kapři si sami rybník nevypustí.
_________________
nyní:
Ford Fusion 1,4 16v (80k), výbava Ebony, fsněhuláku a na hlínách, výroba 04/2009

dříve:
Ford Escort Mk V 1,8 16v (105k) Ghia; modro rezavý dědek, vyroben 03/1992
Fotky: http://radovans.rajce.idnes.cz/

[sforza]

Zdravim. Máma dva problemy s mojim Fordikem. Mám Fusiona 1,4TDCI r.v.2004. najeto 171000. Po výměně vstřiků mi motor dost škube, mechanik si myslí, že by to mohl dělat nějaký "dvouhmoťák" nevím moc se v tom nevyznám, prý. A dále mi kolísají otáčky hlavně za studena. Po ujetí pár set metrů mi třeba motor zhasne v křižovatce když dojíždim. Diagnostika neukázala nic vše OK.
nějaké rady? děkuji
Michal
_________________
Ford Fusion 1,4 TDCI, 12/2004.

[amper01]

Tak se zapisuju v klubu "Lítajících otáček". Dělalo mi to úplně odnova (4/2011) ale zřídka, tak jsem tomu nevěnoval pozornost... Teď po třech měsících už motor i zhasínal, tak jsem to hodil na garančku do servisu... Přeprogramovali škrtící klapu - nepomohlo. Prozatím mi doporučili nešetřit benzín a jezdit na 4tis ot a víc. Prý propálit motor... Jestli po 2500km už musí do servisu, co bude dál? Nemá někdo zájem? PRODAM! Záruka ještě skoro celé dva roky!

[Radovan]

Dělá mi to taky. V servisu jen pokrčili rameny, že už zkoušeli kdeco (včetně černé magie) a nic. U nového auta to nasere, ale žít se s tím dá.
Také bychom měli žít s tím, že auta vyráběná dnes nejsou (po stránce kvality) to, co bývala auta před třeba patnácti lety.
_________________
nyní:
Ford Fusion 1,4 16v (80k), výbava Ebony, fsněhuláku a na hlínách, výroba 04/2009

dříve:
Ford Escort Mk V 1,8 16v (105k) Ghia; modro rezavý dědek, vyroben 03/1992
Fotky: http://radovans.rajce.idnes.cz/

[amper01]

...když se to zhoršuje, pak je otázka, jak dlouho se s tím žít dá a na to já náladu nemám. Nové auto jsem koupil právě proto, že už jsem měl dost problémů s auty starými a chtěl jsem mít pár let klid.
Naštěstí u nového auta lze uplatnit jako u všeho platné zákony o reklamaci, popř při nespokojenosti vrácení zboží do půl roku. Jak je to přesně už pomalu nastudovávám na stránkách ČOI (česká obchodní inspekce) kterou nude stejně pravděpodobně k případné reklamaci přizvat...

[worazim]

Skoro hned po koupi nového fofu mi také kolísaly otáčky a i někdy chcípával motor. Prodejce mi doporučil nešetřit motor, hodně ho vytáčet a co nejvíce řadit aby pracoval v co nejvíce režimech, aby si dobře sedl. Prý má potom do budoucna menší spotřebu a motor je pružnější. Je pravda, že se to trochu poté zlepšilo, ale nezmizelo úplně. Potom jsem zkusil vynechat levné benzínky (globus, makro,...) a od té doby se potíže ztratily úplně. Nyní mám předělané auto na plyn a vše je taky v pohodě.
_________________
FORD Fusion Ebony 1,4 16V Duratec 59kW/80k 05/2009 , od 04/2011 předělán na LPG

[Radovan]

Já na nějakých pokoutních pumpách netankuji nikdy, na druhou stranu ani nejezdím na Shell apod. Stejně tam mají to samé jako jinde.
S postupným přidáváním biosložky to asi sotva do budoucna bude lepší.
_________________
nyní:
Ford Fusion 1,4 16v (80k), výbava Ebony, fsněhuláku a na hlínách, výroba 04/2009

dříve:
Ford Escort Mk V 1,8 16v (105k) Ghia; modro rezavý dědek, vyroben 03/1992
Fotky: http://radovans.rajce.idnes.cz/

[marvis]

Měl jsem loni podobné problémy. Nepravidelně po nastartování šly na chvilku volnoběžné otáčky nahoru někdy až ke 2000 a pak spadly dolů. Párkrát mi dokonce motor i chcípnul. Při garančce vyčistili klapku ale nepomohlo to. Tak jsem se naštval a jednou natankoval plnou nádrž toho nejdražšího aditivovaného 100 oktanového benzínu. A výsledek - problémy zmizely. Pozn. Normálně tankuju u průměrných pump, nejlevnějším se vyhýbám.
_________________
1,4 16V 09/2009 - SILVER MOONDUST
________________________________

[Leoš]

Zdravím všechny , může mi někdo dát tip, při studeném mototu nastartuji ale otáčky kolísají motor bublá nepravidselně , musím trochu plynu než se zahřeje vše ok ale dokud se nezahřeje tak při rozjetí chcípne( mám aut převodovku), jak kdyby se to dusilo , jinak po zahřátí jezdí a táhne jak drak bez problémů ale ten volnoběh sice drží pořád ale zdá se mi že to není úplně ono, má někdo zkušenost na co by sem měl mrknout, hodně se to zmiňuje volnoběžná tryska ale kde to najdu , benzín beru schel V power ale bez zlepšení, v servisu diagnostika OK akorát bylo vypadlé palivo , znova přehráno ale chová se to stejně doporučili ten benzím ale beze změny . Dejte prosím tip už jsme bezradný .Dík všem. Leoš
_________________
Ford Fussion 1,6 benzin 74 kW

[Leoš]

tak už je vše OK, nejprve výměna svíček za srávné , potom výměna vzduchového filtru( ten snad nikdo zatim neměnil) dále natankování u ARALU FUL SAWU a přidání aditiva na pročištění ventulu. tyhe tři věci a motor přede jako kočka bez zaškobrtnut(předtím studený často chcípal a měl nestabilní otáčky)í, co bylo hlavní příčinou nevim ale už se mi to nechce zpětně zase postupně racet tale asi jedna z těch třech hlavních to byla dost možná že to byla i kombinace všech třech faktorů no hůavně že je po problému.
_________________
Ford Fussion 1,6 benzin 74 kW