Zadná náprava (kovovy zvuk pri preradovani z 1 do 2)

[Rudy]

Takže som druhá čierna ovca. Automobilky ako také sa v poslednom čase snažia ušetriť na výrobe áut všeobecne. Výsledok síce vyzerá dobre, ale na konštrukcii sa to časom prejaví. Ja som mal staršie autá a niekedy im ťahalo pomaly na 200 tis. a napr. ten nešťastný chladič tam bol stále pôvodný. Uvedomte si, že som písal o aute ktoré malo najazdené 38 – 45 tis. km. Na chladiči boli mikro praskliny na dvoch miestach, spolu 12 a chladič svietil po použití farbiva pod UV lampou ako hviezdna obloha. Nebol nijako mechanicky poškodený. Prežrala ho zrejme soľ. Čo sa týka zle urobenej práce na aute, tak to odmietam. Všetko bolo robené riadne, kvalifikovanými ľuďmi. Ibaže by to auto niekto predo mnou celé rozobral a naschvál zle zložil. Potom by to bolo vysvetlené. Niekto rozobral sedačky a ony potom vŕzgali. Tak isto aj palubovku a ostatné časti interiéru. Určite niekto aj naschvál zle nasadil plastovú hadicu na vodu, aby sa predrala o blok motora, ktorá sa mimochodom ani nedá zle nasadiť, lebo sa nedá skoro ohnúť. Možno niekto menil na zadnej náprave ložisko, ktoré naschvál zle nasadil a po obložení a náboji búchal kladivom. Možno to tak isto spravil aj na prednom kolese. Prečo by si niekto robil takú námahu na aute ktoré má najazdené tak málo a vyzerá ako nové. Prečo by niekto vymieňal obloženie na zadných brzdách, keď vydrží minimálne 60 tis. km.? Všetko sú to len strely do vzduchu. Rozmýšľajte reálne..... Za osadením na prednom a aj zadnom ložisku býva zvykom dávať na zaistenie segerku. Lenže to by museli vo Forde urobiť prácu na viac a spraviť tam drážku a použiť zaisťovaciu segerku. Takto sú ložiská iba nalisované a drží ich iba náboj stiahnutý s poloosou. Takže tam vždy bude hroziť vyosenie. Pre tých, ktorí rozumejú ako veci fungujú a chápu mechaniku. To je iba v skratke ku konštrukčným chybám F.F.
_________________
1,4 TDCI, 39tis. km, 06/2006, strieborná, výbava - všetko čo potrebujem

[haplo602]

[Rudy]

Ja sa nesťažujem, je mi to jedno. Možno to niekomu pomôže, možno niekoho nahnevá. Ja už to auto nemám. Mám ale jedného známeho, ktorý tieto autá vozil a keď ma na ňom stretol, tak sa zhrozil a porozprávali sme si navzájom skúsenosti. Takže určite nie som sám! Nemienim sa dohadovať. Bola tam otázka, čo spôsobuje ten zvuk a ja som dal na ňu odpoveď. Ja sa teraz vozím na úplne inom aute a nedá sa to porovnať. Stálo ma iba o 2000 € viac ako Fusion a som nateraz spokojný.
_________________
1,4 TDCI, 39tis. km, 06/2006, strieborná, výbava - všetko čo potrebujem

[Ivašek a spol.]

[dulius]

Rudy, rudy ... pomaly mam dojem, ze si sem prisiel provokovat, ale ako vidis, nejako sa Ti to nedari

ty proste si vobec nevies asi predstavit, ze vacsina z nas je az nadmieru spokojna s Fusionom, pre Teba je to klamstvo a nase vymysli, pretoze Tvoj Fusion je uplne na hovno s prepacenim, ako pises ... a ked Ti clovek napise, ze mas smolu a kupil si nepodarok, tak na to vobec nereagujes a v kuses si tu tvoju pesnicku spievas o tom strasne zlom aute

P.S. a aby si nenapisal zase nieco stupidne s mojim, nasim egom, tak aj tu na fore riesime rozne problemy s Fusikom, napriklad velky topic, kde sa riesia zavady: http://fusion.fordclubs.org/forum/viewtopic.php?t=394

to len aby si si nemyslel, ze tento web je len sama chvala na Fusiona a ziadnu kritiku tu nenajdes ...
_________________
admin Fusion webu

[incof]

Ja osobne Rudymu dekuji za potvrzeni jedne z mych domenek o mozne pricine problemu. Taktez nejsem s autem plne spokojen a nachazim stale dalsi a dalsi zavady, ktere mozna souviseji s predchozi havarii, ale jsou tak nesourode, ze se to skoro vylucuje. Presto stale ve me pretrvava jakesi NADSENI / UNESENI z pekneho auta a stale se snazim se presvedcit, ze az to vse spravim budu plne a hlavne dlouho spokojen. Trosku jsem naletel bazaru, ale domluva bohuzel nebyla mozna. Snad kdyby ve znackovem servisu vse prekontrolovali, jak jsem je zadal, tak by to bylo od zacatku veselejsi. Pokud Fusiona srovnam s mym druhym autem (FiestaIII/92), tak musim konstatovat, ze mi Fusion pripada trosku jako hracka pro deti. Ale i presto verim, ze mu budu po case verit a navrati mi moje predchozi nadseni, ktere jsem z nej na zacatku mel. Ale musi si to nejprve zaslouzit ...
_________________
Fusion 1.4 TDCI, 12/2004

[zdenal8]

No pokud jde o ty ložiska (omlouvám se, asi sem to opět vytrhl z kontextu). Měl jsem dva escorty. Na žádném z nich nebylo ložisko zajištěné ségrovkou. Vždy nalisované a zajištěné maticí. A vždy odešlo stářím nebo neodbornou manipulací (dostal se tam bordel). Pokud se dodrží předepsané postupy, není s tím problém. To není žádná novinka na tvém autě. Tak to mají všichni a statisíce dalších majitelů Fordů minimálně 20 let před tebou. Ložisko nemusí být automaticky zajištěno ségrovkou. Že si to někde viděl neznamená, že je to jediné a správné řešení. Variant je více. A ta použitá na fusionu je jedna ze spousty možných.
Trvanlivost brzdového obložení, spojkového obložení a dalších věcí je závislá na způsobu zacházení a ne najetých kilometrech. Někomu to vydrží 20tis. a někomu třeba 60 tis. Takže skutečně po 30tis. kilometrech může být totálně v pr..i. Stejně jako tlumiče, čepy, pneumatiky, geometrie a spousta dalších věcí. Zkrátka záleží na zacházení s vozidlem. Proto při koupi ojetého auta nehledíme na rok výroby a najeté kilometry, ale na celkový stav auta. Včetně sjíždění pneumatik, reakcích mooru při akceleraci, olejových skvrnách a spousty dalších drobností.
Osobně si myslím, že kdyby si byl takový odborník, na jakého se po 20ti letech vlastnění řidičského průkazu řadíš, tak by si tyhle nedostatky odhalil již při koupi auta. A ne až při postupných opravách ve "zanačkovém" servisu.

No koukám že spokojení majitelé fusiona převládají. I když to auto po konstrukční stránce stojí údajně totálně za hovno.
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[dodo50]

[zdenal8]

K tomuto bych měl nějaké výhrady, ale jinak je to hezky napsáno a tím bych asi tuto debatu ukončil.
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[Ivašek a spol.]

[vls]

mozno je to len o forme prispevku. ak niekto zacne v prvej vete o egu alebo tonom prispevku robi z inych vola, tak vznikaju taketo debaty.

robil som dost rokov vo vyvoji motorov aj vozidiel, aj ked nie automobilov, ale pracovnych strojov.
hovorit o konstrukcnej chybe sa neda, ked dana skupina funguje vysokemu percentu uzivatelov. ak je konstrukcna chyba na vozidle, nebude moje auto mat 93 t. km s jedinou zavadou odlomenej klucky krepym pasazierom. samozrejme na montaznej linke a v servise je tiez len clovek, a to casto lenivy alebo krepy a z toho su potom dalsie problemy....

A jeden argument na zaver. Je jasne - vidiet to podla toho koho sme zvolili vo volbach, ze ludia ako taki su blbci schopni vsetkeho. ale neverim, ze druhe najpredavanejsie auto v cechach, ktore predbehlo v predajoch aj oktaviu, kupuju ludia preto, lebo je plne vad.
jo, a suhlasim s nazorom, ze fordi kvoli zlepseniu predaja znizenim cien urobili na novsich faceliftoch niekolko ekonomickych "vylepseni" a bude chvilu trvat, nez sa vychytaju muchy.
_________________
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122 k, e‐CVT comfort Style Tech, Celestine grey
Suzuki SX4 Scross 2WD, 1.0 Premium 6AT, sphere blue pearl
Peugeot 3008 1.6VTi Active, red rubis
VW Golf Plus 1,4 Trendline, red tornado
Ford Fusion 1,25 Rival, colorado red

[Rudy]

Můžu se zeptat,co to je za auto?

a aby si nenapisal zase nieco stupidne s mojim, nasim egom,

Osobně si myslím, že kdyby si byl takový odborník, na jakého se po 20ti letech vlastnění řidičského průkazu řadíš, tak by si tyhle nedostatky odhalil již při koupi auta.

Auto je Opel, má tri roky. Píše sa o nich na fórach tak isto dosť, ale napriek tomu zatiaľ zostanem verný tejto značke. O mojom, keďže je dosť nové sa nepíše skoro nič. Mal som pred Fusionom Opel Zafira o ktorom sa popísalo hodne zlého a predsa som s ním nemal žiaden problém. Keby sa mi nestala vtedy jedna nepríjemná vec, ani by som ho nepredal.

Ohľadom Ega, spomínal som, že utrpelo aj moje!

Nehrám sa na odborníka! Zbieram postupne informácie a učím sa. Mechanika a elektronika mi nie je cudzia. Pokiaľ je napr. motor umytý, nezistíš že preteká tesnenie. To len na vysvetlenie. A poznám veľa odborníkov, ktorí dopadli podobne. Na novom aute zväčša jazdíš opatrne, nevytáčaš motor, radíš jemne a tak nemáš šancu niektoré veci zistiť. Fusion som kupoval v zime, chladič klimatizácie sa začal prejavovať na jar poklesom tlaku, kedy sa prestal spínať kompresor klímy. Že tečie voda som zistil po prezretí auta od spodu pri riešení ložiska a to len pomocou zrkadielka na dlhšej tyčke, kvôli prístupu. O prepadoch som sa dozvedel mimochodom pri zisťovaní, kde sa berie mastnota na ramene nápravy. To len k tým strelám na slepo, ktoré vám idú.

Nepoužívajte prosím vás slová ako stupidné, vůl, labilný, či iné. Som typ človeka, ktorý si želá a chce aby jeho auto bolo úplne v poriadku. Možno som viac citlivý na rôzne zvuky, pazvuky a chyby o ktorých musím rozmýšľať vždy keď si sadnem do auta. Je to len spotrebný materiál, ale predsa som naň dosť odkázaný a ja ho musím mať proste v poriadku. Pokiaľ by som bol iný, predal by som Fusion novému vlastníkovi neopravený a nemusel som to riešiť ani tu a ani inde a za moje peniaze.

Tým, ktorí majú svoje auto v poriadku je čo závidieť. Tým ktorý majú problém, nie. Nemal som v úmysle provokovať!
_________________
1,4 TDCI, 39tis. km, 06/2006, strieborná, výbava - všetko čo potrebujem

[Szabados]

[zdenal8]

No zrovna mazdu a forda bych asi nesrovnával a jedno z toho nevychvaloval. Některé modely jsou identické a nebo je identická technika pod kapotou. Hlavně u starších ročníků.
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[dodo50]