Po leta nejvetsi bestseller Fordu konci jako totalni propadak, posledni Fiesta sjede z vyrobni linky

Tezko si predstavit smutnejsi automobilovy pribeh. Tohle auto po leta oslovovalo masy a jen v Evrope si naslo az 459 tisic kupcu rocne. Loni jich bylo 72 tisic

Vyroba Fordu Fiesta v Koline konci po temer 50 letech. Legenda uvolni misto elektromobilu

Tento tyden sjedou z vyrobnich linek posledni kusy Fordu Fiesta. Kompaktni hatchback ustupuje elektrickemu SUV.

Ford konci s vyrobou Fiesty, aby uvolnil misto pro elektricke SUV Explorer

Zatimco jedna kapitola konci, dalsi zacina. Jak informuje electrek.co, Ford uz tento tyden ukonci vyrobu sveho nejprodavanejsiho modelu v historii, Fiesty, protoze se pripravuje na plne

Majestatni Ford Lobo F-150 je dokonaly az na dve chyby, se kterymi stejne nic nenadelate

Patri do rodiny nejprodavanejsich vozu v Americe, je tahounem modreho ovalu a predstavuje motoristicky trend, ktery se pomalu usazuje i Evrope. Soucasny Ford F-150

Ford ukonci tento tyzden vyrobu Fiesty po 47 rokoch

Sedem generacii a 47 rokov vyroby ma za sebou Ford Fiesta. Dalsie uz neprida, aj napriek tomu, ze Fiesta presla modernizaciou ani nie pred dvoma rokmi. Pricinou konca z dlhodobeho hladiska su pomaly klesajuce

Ford Mustang se predstavuje v dalsi zavodni verzi. Dostupnejsi verze GT4 ma premieru ve Spa

Aktualne probihajici zavod CrowdStrike 24 hodin Spa si Ford vybral pro premieru noveho Mustanga pro kategorii GT4. Motor si Ford sklada sam, ale finalni vyrobu

Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV | Plug-in, ktory nevie ist na elektrinu

Nebojte sa nazvu, Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV je plug-in, ktory vie ist aj na cisto elektricky pohon, no musi sa zohriat. Ak teda chcete jazdit do a z prace cisto na elektricky pohon, musite na to zabudnut

Zakaznici ve velkem rusi objednavky na novy elektricky Ford. Je o polovinu drazsi, nez mel byt, neum

Ford rozhodne dokazal vzbudit velka ocekavani, ta ale v praxi nedokaze naplnovat ani v nejmensim. Ackoli mel F-150

Test ojetiny za 100 000 Kc: Ford Fiesta je idealni pro zacatecnika.

Rozpocet sto tisic korun drive stacil na slusne ojete auto segmentu C, treba takovy Ford Focus. Dnes uz je to ale hodne hranicni castka, za kterou

Dealer Fordu vsadil na retro, paradni doplnky F-150 ale nejsou levna sranda

Retro v automobilovem prumyslu stale tahne, coz dokazuji designove odkazy i ozivovane historicke znacky ci nazvy modelu. Krome automobilek ale mohou retro vyuzit i samotni prodejci

Ford potichu rozjizdi dalsi propousteni zamestnancu, nahlas pritom hovori jen o pravem opaku

Nac se chlubit tim, co nikdo nechce slyset, ze? Zatimco se tedy Ford holedba, ze jeho nove aktivity na poli elektrickych aut prinesou tolik a tolik pracovnich mist, ze