Ojetina je vetsinou srot

[dulius]

nie, nepatri to tam, myslim, ze ojetina moze byt aj z Ciech, resp. Slovenska .. takze je to OK ...

inak mozes mat pravdu, ale ja poznam par ludi, co maju auto uz "ojete" a maju ho par rokov a je to v pohode, takze su vynimky? ehm, neviem ...

inak ja som tiez povodne chcel "ojetu" Oktavku, tak 3 az 4 rocnu, hladali mi ju chlapci vonku par mesiacov a potom zo dna na den som sa rozhodol pre nove auto, samozrejme na leazing, ale nelutujem to ani sekundu ... a mozno by som tiez narazil na nejaky srot a nadaval by som v kuse ...
_________________
admin Fusion webu

[DR]

Neviděl bych to tak černě. Samozřejemě jsou na trhu slepence zflikované z několika vraků, Ale stejně tak jsou na trhu i naprosto normální auta, která prostě svému majiteli odsloužla, co požadoval a tak je prodává.

Chce to nekupovat tu nejlevnější šunku, co se dá sehnat. To co popisuje Matrix je výjmečný extrém, rozhodně ne pravidlo.

Ojetina je i 2-3 roky staré auto, to tedy většinou šrot není ani omylem. Ale čím starší ojetina, tím "zajímavější" životmůže mít zasebou a tím pečlivěji je potřeba vybírat. Tu hranici bych viděl tak mezi 5-10 roky stáří auta, podle modelu atd.

BTW, i profesionálně provedenou větší opravu odborník pozná, ne že ne. Natož pak neodbornou fušeřinu.
_________________
administrator www.forum.fordclubs.org
Ford Mondeo ST200 HB

[MrKos]

myslím že kolega Matrix to trochu zveličil a zdaleka to nelze považovat za pravidlo... když už jsme u toho tak přidám i svou trošku do mlýna... dlouho jsem váhal zda v ceně do 300tis mám koupit průměrně vybavenou slabší verzi fusiona ( to že to bude fusion bylo neměnné ) a nebo se poohlédnout po nějaké ojetině... nakonec to dopadlo tak že jsem začal pátrat po ojetinách i v zahraničí protože jsem toužil po motoru 1,6 a těch u nás moc nejezdí... našel jsem rok a půl starý fusion 1,6 duratec ve velice solidní výbavě ( digi klima, vše v el., 16ky elektrony, CD, metalíza atd ) , prokazatelně nehavarovaný, se servisní knížkou a jediným záznamem o výměně olejů a filtrů ve 20tis km, najeto 38tis km... jedinou vadou na kráse byl poškrábaný a lehce naprasklý zadní nárazník takže šel do laku.... jinak je vše původní, interiér jako nový, nic není vizuálně opotřebeno, nikde nic neklepe, nevrže, neteče do toho atd... cena byla nakonec po zaplacení opravy a všech poplatků včetně stk a registrace sumasumárum 229tis. kč...

ceníková cena tohoto auta s touto výbavou se v současnosti pohybuje někde kolem 450 tis ale je fakt že by to bylo nové auto...
_________________
Ford Fusion+ 1,6 16V duratec 07/2005

[scorsese]

Nakup ojetiny je pokazde loterie a pouze prozkoumani dobrym odbornikem na auta se zvysuje pravdepodobnost, ze clovek "vyhraje". Kazdy kdo kupuje ojete auto musi pocitat s tim, ze budou nasledovat dalsi investice a pokud ho bude pravidelne servisovat a mit pojistene, vyjdou ho rocni naklady skoro stejne jako u noveho. U noveho auta si kazdy zaplacenim vyssi ceny "pojistuje" to, ze s autem nebude mit moc problemu. A bezproblemovy provoz je sen kazdeho majitele auta, at uz u noveho nebo ojeteho. Navic u ojetiny muze opravdu clovek poridit za mene penez vice muziky (vetsi vybava, vyssi trida). Ja jsem vzdy nakonec podlehl autu novemu, ikdyz bych si take take rad pral lepsi motor a vic vybavy.
_________________
Peugeot Partner Tepee - 1,6 Vti
ex : Peugeot 308 SW - 1,6VTi
ex : Fusion 1,4 16V - modrá ocean

[Maki]

[KK]

Když jsem hledal auto, tak jsem koukal na auta v ceně okolo 300t. Kč. Svědomitě mohu napsat že jsem si asi z 50 aut nevybral ani jedno a tak mě to naštvalo že jsem si půjčil a koupil raději nové než abych riskoval že koupím a za pár dní budu chodit pěšky protože to byla čorka, nebo to lehne na skrytou vadu nebo se to rozsype po složité opravě z havárky a kdovíco. Ono není problém mít na 3 letém autě najeto i víc jak 100t. km a bazary často dávají techničáky nové, takže původ auta je už nejasný a nevíš. Nehledě na to že takové auto vyžaduje další investici. Skoro ve všech případech to jsou oleje a filtry, pak náplně ( hladicí, brzdová, servo klima ) pneumatiky užjsou často ojetý, rozvody a po dalším roce lehá baterka, brzdy spojka a jenom solíš prašule a ani nevíš proč. Kdybych jezdil 5000 km ročně, tak to neřeším, ale při nějakejch 25000 km ročně tohle už řeším. Když to pak sečteš, tak zjistíš že po 3 letech provozu jsi na stejné ceně, jakoby sis koupil úplně nové a navíc víš co máš a v jakém stavu a ještě o 3 roky mladší než ojetinu.
Když jsem si kupoval escorta před 10lety, tak byl ani né 2,5 roku starý a měl 70000 km a po opravě z bouračky. To naštvání při zjištění podvodu na mě, už nechci opakovat. Naštěstí mi posloužil dobře a ještě slouží dodnes.
MrKos - udělal jsi dobře že jsi koupil nové auto. Fusion je moje první nové auto a je to sakra rozdíl oproti ojetému.
Tímto nepopírám že se nedá koupit dobré pěkné, málo ojeté auto za dobrou cenu, samozřejmě jde, ale chce to nervy a čas se štěstím. Spíš přímo od majitele, tyto nabídky mi připadali solidnější a lepší než nabídky autobazarů. A občas majitel prozradil i co by ses nikdy nemusel o nabízeném autě dozvědět.
_________________
KK
nyní C-MAX 1,6 Tdci GEN-X - 5/2010 - metalická šedá sea
a ještě stále dál Fusion - nyní Cukáček 1,4 Tdci Trend - 8/06 - Stříbrná Mondust

[Matrix]

FF
_________________
Matrix

[destroy]

No zalezi. Ked pozries autovia.sk a vyberies si auto od niekoho kto je prvy/druhy majitel a ma serioznu technicku historiu v servisnej knizke, tak preco by som sa mal oklamat? Ano, bazar musi z niecoho zit a preda ti vacsinou ex-havarovane auto s pretocenymi Km, ale ked kupujes priamo od ludi, alebo dokonca od ludi ktorych poznas, tak ojete auto nemusi byt taky zly napad. Ked som predaval svoje 8 rocne auto, vedel som ze predavam dobre auto a ziadny crep ako tu spominas. Takze 98% asi ee. Skor ked je auto dovezene alebo na dovoz, to by som si dal pozor a tiez bazare, to vzdy bazarnik povedal cosi o povode az ked som tam prisiel so znamym co sa zaobera opravou havarovanych aut. Je to normalny biznis
_________________
Ford Fusion 1.4 TDCi 7/2006

Nové aktuálne testy na vodičák len tu:
https://www.kvizmajster.sk/
https://www.kvizmajster.sk/vodicak/

[sedlaq]

Moje první fungl nový auto byl Favorit, prodal jsem ho po šesti letech jezdění a to v perfektním stavu! Potřeboval jsem prostě větší auto pro rozrůstající se rodinu. Od té doby už mám v pořadí třetí vozidlo Ford, ten původně můj Favorit (17 let) dodnes potkávám a vždycky mě docela potěší, když je na první pohled vidět, že se nynější majitel o něj dobře stará. Každá ojetina opravdu nemusí být šrot
Mimochodem - já ho tehdy po 6-ti letech prodal o 20 tis. dráž než jsem ho nový koupil
_________________
Fusion 1,4 Champion Ebony 6/2007, červená Colorado - prodáno
Mitsubishi SpaceStar 1,3 8/2000, zelená
Dacia Duster Arktica 4x4 dCi 4/2013 stříbrná

[KK]

Do bazaru dávaj lidi auta hlavně do přímého výkupu, protože vědí že to ještě jede,ale za pár týdnů to lehne. Do výkupu s tím, záruku vezme bazar ( s tím už se moc nový majitel nedohodne ), nějaký prašule jsou doma a není co řešit. Hodně bazary dělají že ti dají slevu ještě na auto které kupuješ. Takže odjíždíš jiným autem, ale v podobném stavu jako bylo to tvoje starý ( jestli není rozdíl mezi nima 20 let a 500 000 km )

Sedlaq - málo komu se povede to co tobě, koupit, ojezdit a ještě prodat za víc peněz. Paráda.

Když jsem chtěl prodat escorta, tak jsem si dal inzerci a na bazary jsem se vykašlal. Nakonec jsem neprodal a nelituji, protože druhý auto se vždycky hodí. Nakonec ho zabavila manželka a je spokojená že není závislá na tom, jestli se mi povede přijít z práce domů. Hlavní důvod proč jsem ho nedal do bazaru byl ten, že dvě auta které jsem měl před escortem jsem prodával přes bazar a obojí dopadlo stejně. Nakonec jsem si musel přivést kupce sám, po desáté slevit silně pod cenu a raději moc to auto nestudovat, protože na něm bylo viditelně vidět že posloužilo kamarádům bazaristů na náhradní díly. To nový majitel nepoznal a nakonec spokojeně odjel. Prostě já mám smůlu a neprodám vůbec nic i kdyby to bylo zlatý za pár švestek.
_________________
KK
nyní C-MAX 1,6 Tdci GEN-X - 5/2010 - metalická šedá sea
a ještě stále dál Fusion - nyní Cukáček 1,4 Tdci Trend - 8/06 - Stříbrná Mondust

[sedlaq]

[MrKos]

KK: to jsme si asi nerozuměli... koupil jsem právě raději lehce ojetého fusiona ani ne dva roky starého ale ve verzi fusion+ a se slušnou výbavou navíc za cenu méně než poloviční oproti novému... zatím mám naježděno ani ne deset tisíc takže těžko soudit... avšak, musím zaklepat, bez jediného problému...
_________________
Ford Fusion+ 1,6 16V duratec 07/2005

[KK]

Mrkos, koupil jsi za hranicema a podle všeho sis to organizoval i sám.To udělá málo lidí. Za hranicema se dají ty auta přece jen lépe pořídit a hraje pro to hlavně to že tady nové auto za maximálně 10 platů ( průměrných ) nekoupíš ( vynechal jsem ty nejlevnější ) a od toho se odvíjí všechno odtatní. Já osobně svého Fusionanehodlám prodávat dřív jak za 10 let, němec klidně za dva roky. Uvidí novější model a už pro něj běží. Pak je šancekoupit dobré auto.
_________________
KK
nyní C-MAX 1,6 Tdci GEN-X - 5/2010 - metalická šedá sea
a ještě stále dál Fusion - nyní Cukáček 1,4 Tdci Trend - 8/06 - Stříbrná Mondust

[MrKos]

KK: v podstatě máš pravdu... sice jsem tam přímo pro auto nebyl ale vím dost o předchozím majiteli a taky vím že auto vyměnil v době kdy se blížil konec dvouleté záruční doby a koupil zase nové ... tentokrát opět fusiona ale 1,6 duratorq... asi se to tak v zahraničí občas dělá a je fakt že kupní síla je tam kapánek někde jinde než u nás...
_________________
Ford Fusion+ 1,6 16V duratec 07/2005

[DR]

Psal jsem to v jiném tématu. Většina lidí si nové auto ve skutečnosti nemůže vzhledem ke svým příjmům dovolit, přesto si ho značná část z nich koupí. Já bych si nové auto asi dovolit mohl, ale je mi líto umrtvit v něm tolik peněz, které můžu použít a užít jinak a jinde. I když je nákup ojetiny loterie, při dodržení pár jednoduchých pravidel se dá šance na výhru hodně zvýšit a riziko prohry prakticky eliminovat. Své současné auto jsem koupil jako 5 roků staré za 185000Kč, nové stálo přes milion. To jsou hodně jednoduché počty. najedu 30-60tisíc km ročně a i tak se mi ta ojetina vyplatí - i co se týká nákladů na servis a spolehlivosti.
_________________
administrator www.forum.fordclubs.org
Ford Mondeo ST200 HB