Automaticka prevodovka

[Danislav]

Zdravim,

tak som aj ja kupil Fusiona v akcii s nasledovnymi parametrami:
1,4 / automat EST / vybava Flair X Plus + zadne parkovacie senzory a kryty na predne bocne okna v cene 466 000 Sk (cez leasing ta cena vsak este nie je konecna), blue ocean ...

Na zaklade cestovania uz vyse 3 500 km od cca 20.1. - 1.3. 2008 mam nasledovne skusenosti:

- som maximalne spokojny s vyberom, v uvedenj cenovej hladine som nenasiel ziadny porovnatelny univerzalny voz s automatom v akcii
- kazdemu mozem automat len doporucit - uz by som manual nebral. Ak bude zaujem, mozem podrobnejsie rozpisat preco
- spotreba - papierovo je priemer 6,4 l /100km, ja som so zimnymi pneu, motor este v zabehu dosiahol 6,2 l/100 km, pritom cca 200 km cesta ZA - LM (obcas som to skusil az k hranici 169 km/hod - je to dosiahnutelne maximum), dalsich cca 250 km medzimesta (ZH, BS, ZV, ZA ...) a dalsich cca 200 km po meste

Celkovo je udavana spotreba s touto automatizovanou prevodovkou o cca 0,1 l nizsia ako s manualom (nejde totiz o klasicky automat).

Ma este niekto automat?

[ikka8]

No ma este niekto ford fusionik automat?

[Palo_M3]

Jj, EST je super. Nie je to origo automat, je to robotizovana prevodovka, ale aj tak je pecka. Osobne som uz nechcel auto s manualom. A cenovo sa FoFu nic nevyrovna. V meste ma spotrebu o 0,5 l nizsiu, ako manual. Tesim sa mu
_________________
Ford Focus ST
Ford Mondeo MK4FL 2.0TDCi Titanium PowerShift
EX - Ford FUSION 1.4 16V FlairX EST Automat
EX - Ford Mondeo MK4FL 1.6 EcoBoost
EX - Ford FIESTA 1.4 TDCi ChampionX - OUT

[zdenal8]

OT: Musíte takhle citovat předchozí přípěvky? Chápu to, pokud se reaguje na příspěvek třeba o 4 a více zpět. Nebo z předchozí stránky. Ale tohle je strašný. Tim to nesměřuju přímo na tebe. Nejsi zdaleka jedinej kdo to dělá.

A než sem to napsal, tak hned další.
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[Palo_M3]

No ja so z jeho citatu odstranil cely ten predchadzajuci, aby tam nebolo zbytocnych 15 riadkov, ked si si vsimol. A ked Ti vadi aj ta jedna veta ... Myslim, ze je tu na fore X horsich pripadov ... klud ...
_________________
Ford Focus ST
Ford Mondeo MK4FL 2.0TDCi Titanium PowerShift
EX - Ford FUSION 1.4 16V FlairX EST Automat
EX - Ford Mondeo MK4FL 1.6 EcoBoost
EX - Ford FIESTA 1.4 TDCi ChampionX - OUT

[zdenal8]

Jo, to zkrácení sme tu už řešili, to je v pohodě. Jenom sem byl rozjetej. Ale citovat tu 15 řádek textu je na mě fakt moc.
_________________
Tourneo Courier 1,0 EcoBoost Deep Impact
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black - dříč na stavbě
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze po totálce jako nová

www.fordfans.cz

[Liboro]

No čo sa týka automatickej robotizovanej prevodovky beriem všetky Vami uvádzané výhody, je fakt výborna, verím, že to ocenia najmä ženy...ale myslím, že pri mojej(aj Duliusovej a iných) úspornej jazde ešte aj my s manuálom podlezieme tú "hviezdnu" prevodovku. Príklad: Papierovo má naša 1,6 v meste 9 litrov spotrebu, ja chodím za poctivo vypočítaných 6,2, niekedy o čosi menej, niekedy viac, záleži od situácie, ale aj pri jazdení na hrane fyzikálnych možností a výkonových možností auta sa málokedy k tým 9-tim dostanem.Bežne mám kombinovanú pod 6 litrov,v rozmedzí 5,5-5,8.
A navyše na pocit radenia s medziplynom, rýchle rozbehy, obiehania alebo šantenie na ,,okreskách" by som mohol s EST zabudnúť.
Môj osobný názor, je že akákoľvek automatická prevodovka je pre polovodičov, nie vodičov. Dnes kopec vodičov nevie základné úkony (od jazdy, parkovania, údržby vozidla atd atd, ale to by bola diskusia skôr o tom, čo posielajú autoškoly na cesty).
Je to síce OT ale mám skúsenosť s dvojspojkovým DSG v novej Octavii, ktoré všetci ospevujú, aké je rýchle, ako sa chová intuitívne a jazdí lepšie ako manuál. Moje zážitky? Trhanie (šklbanie) pri preradzovaní, radí neskoro a dlho mu trvá kým sa rozhodne pre správny stupen, jazda na snehu bola "zážitkom" a už vôbec sa nedalo hovoriť o nejakom "šantení a pritom 2,0TDI - 140 koní by nato mal.
Najviac mi vadil fakt (ale to sa týka každej aut.prevodovky) že pri radení stupna v pokoji treba vždy stlačiť brzdu,trochu zbytočné nie?
_________________
EX:Fusion 1,4 TDCI Comfort Family,Deep blue metalíza,r.v.12/2004,Fusion 1,6 16V GHIA,blue jeans met.,r.v.5/2005,
Now:BMW X3 20xD,r.v.2010,červená met.,VW Polo 1,2TSI,7st.DSG,r.v.2011,červená žiarivá

[vbalko]

Kurnik - ako robis 6.2 na 1.6? Akurat dnes som robil maly testik na dialnici - stale na zaciatku som vyresetoval spotrebu -
90km/h - 6.2l/100km
100km/h - 6.7l/100km
110km/h - 7.3l/100km
120km/h - 8l/100km
130km/h l- 8.6l/100km

priblizne - presne si to uz nepamatam.

Kazdou rychlostou som jazdil cca 2 - 3 km a spotrebu som resetol az po ustaleni rychlosti, takze zrychlovanie nie je zapocitane.

Nie je to nejak vela? Auto ma 4200km najazdene.
_________________
Ford Fusion 1.6i 16V 100k, Flair X, Black Panther, Folie

[Liboro]

Je to síce OT,ale nemám palubný počítač, takže spotrebu počítam dotankovaním.
Ide o to, radiť skoro(na rovine bez akcelerácie utiahne pri 50-tke 5-tka bezproblémov, do kopca a na akceleráciu je zas nutné podradiť!!!), treba vyradzovať do neutrálu a brzdiť motorom (vtedy je spotreba nula). Na dialnici treba držať konštantnú rýchlosť, nezrýchlovať nespomalovať (najmenej žerie pri tachometrových 100-105).
Motor sa celkovo nesmie dostat nad 3000 ot./min, to platí najma pri rozbiehaní. No a posledná rada je ľahulinka noha (ľahká nestačí) pri rozbehu mu stači ani nie do 1/2 plynu hnať a doslova ho len tak "hladkať". Niečo robí aj benzín, kvalitný( Shell, OMV a pod) auto je živšie a nemusíš ho tak nahánať, no ked natankuješ na (Tesco, Carrefour a pod.) tak mu treba viac "šlapať po krku" A ešte je dobré si aj rozmyslieť trasu, to tiež pomáha v znižovaní spotreby.
No to je jasné, že také spotreby sú ked sa jazdí na spotrebu.
Je logické, že ked sa ide inak, tak spotreba ide hore aj mne, nie sme predsa Coperfieldovia Keď sa šantím na prázdnych "okresných" cestách, rátam s vyššou spotrebou a neprekvapuje ma.
P.S. Tvoje namerané hodnoty dokumentujú ako rapídne stúpa spotreba s rýchlosťou, ja občas hľadám 6-tku na diaľnici
Po tých cca 10tisic km ti to pojde este dole, keď sa auto dokonalo zabehne, naša skúsenosť
_________________
EX:Fusion 1,4 TDCI Comfort Family,Deep blue metalíza,r.v.12/2004,Fusion 1,6 16V GHIA,blue jeans met.,r.v.5/2005,
Now:BMW X3 20xD,r.v.2010,červená met.,VW Polo 1,2TSI,7st.DSG,r.v.2011,červená žiarivá

[duves]

[Palo_M3]

kazda prevodovka ma to svoje. nerozbehujme debatu, co je lepsie a tak. vieme ako to dopadne. (debata ako co je lepsie, nokia ci SE ... ? ) Fofik jazdi cez tyzden manzelka, ja cez vikend (inac jazdim Focus III), automatu sa potesila. ked sa blaznim, salt je salt, mam to radsej v rukach ja, ako nejaky pocitac, tu nie je o com ... no keby si tiez chodil kazdy den 100-500 km, tiez by si rad privital automat, pripadne aj a tempomat ... aspon ja urcite. a nakoniec, vybrat si moze kto co chce, nie?
_________________
Ford Focus ST
Ford Mondeo MK4FL 2.0TDCi Titanium PowerShift
EX - Ford FUSION 1.4 16V FlairX EST Automat
EX - Ford Mondeo MK4FL 1.6 EcoBoost
EX - Ford FIESTA 1.4 TDCi ChampionX - OUT

[Liboro]

[vbalko]

[vbalko]

Hmm, myslim, ze som rozlustil zahadu vysokej spotreby - vietor. Dnes som siel po dialnici opacnym smerom a schvalne som si zopakoval test. Vychadzali mi o cca liter a kus nizsie cisla.

Prekvapilo ma to, lebo pri primere to zdaleka nebolo take markantne. Je vsak pravda, ze primera je uplne ine auto - nizsie, aerodynamickejsie, s nizsou svetlou vyskou, dvojlitrovym motorom
_________________
Ford Fusion 1.6i 16V 100k, Flair X, Black Panther, Folie

[sedlaq]

vbalko Sorry, ale tvůj malý testík je velký nesmysl. Co je platné, že jsi vyloučil zrychlování, když jsi nevyloučil klesání resp. stoupání vozovky, vítr atd. Měření naprosto k ničemu a nic neříkající.
_________________
Fusion 1,4 Champion Ebony 6/2007, červená Colorado - prodáno
Mitsubishi SpaceStar 1,3 8/2000, zelená
Dacia Duster Arktica 4x4 dCi 4/2013 stříbrná