| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
sedlaq
Joined: 17 May 2007
Posts: 529
Location: ČR - JM
|
|
| Back to top |
|
 |
TBP
Joined: 02 May 2008
Posts: 23
Location: SR - Vysoké Tatry
|
 Posted: Wed Jun 11, 2008 9:15 pm Post subject: Re: Chip tuning |
 |
|
ANO ale az na tu cenu ja som dal za to tretinu
_________________
FF 1.4TDCi Viva, Euro 4 5/2005 |
|
| Back to top |
|
|
pirat
Joined: 26 Jul 2007
Posts: 315
Location: Košice
|
| Posted: Thu Jun 12, 2008 9:09 pm Post subject: Re: Chip tuning |
|
|
| TBP wrote: |
ANO ale az na tu cenu ja som dal za to tretinu |
Mas asi dobrych znamych, ktori ti to spravia  co spotreba stupla klesla ? Citis vykonnostny posun ?
_________________
1.4 TDCi Tango-cervena metaliza |
|
| Back to top |
|
|
TBP
Joined: 02 May 2008
Posts: 23
Location: SR - Vysoké Tatry
|
| Posted: Thu Jun 12, 2008 9:14 pm Post subject: Re: Chip tuning |
|
|
jeziskove oci a aku v zivote by som nepovedal, ze to bude taky rozdiel !!! znamy ani nie, dohodli sme sa, dokonca ak by som nebol spokojny vratil by mi to do povodneho stavu...
_________________
FF 1.4TDCi Viva, Euro 4 5/2005 |
|
| Back to top |
|
|
pirat
Joined: 26 Jul 2007
Posts: 315
Location: Košice
|
| Posted: Thu Jun 12, 2008 9:29 pm Post subject: Re: Chip tuning |
|
|
| TBP wrote: | | jeziskove oci a aku v zivote by som nepovedal, ze to bude taky rozdiel !!! znamy ani nie, dohodli sme sa, dokonca ak by som nebol spokojny vratil by mi to do povodneho stavu... |
Mohol by si napisat viac ? spotreba ti stupla ? napis dojmi Dakujem.
_________________
1.4 TDCi Tango-cervena metaliza |
|
| Back to top |
|
|
duves
Joined: 05 Feb 2008
Posts: 2381
Location: Bratislava
|
| Posted: Fri Jun 13, 2008 7:25 am Post subject: |
|
|
Chlapi, este som to preberal s odbornikom, strojarom. Vec okolo chiptuningu ma háčik. Ustrojenstvo auto, spojka, prevodovka, vlastne cely mechanizmus na prenos sil je nakoncipovany a navrhnuty na určitý výkon či zaťaženie. Je pravdepodobné, že zvýšenie výkonu povedie ku kratšej životnosti súčiastok. Tak asi tolko.
_________________
FoFu 1.4 Duratec 59 kW, RIVAL X, metaliza Tango
 |
|
| Back to top |
|
|
haplo602
Joined: 16 Mar 2008
Posts: 368
|
| Posted: Fri Jun 13, 2008 9:39 am Post subject: |
|
|
| duves wrote: | | Chlapi, este som to preberal s odbornikom, strojarom. Vec okolo chiptuningu ma háčik. Ustrojenstvo auto, spojka, prevodovka, vlastne cely mechanizmus na prenos sil je nakoncipovany a navrhnuty na určitý výkon či zaťaženie. Je pravdepodobné, že zvýšenie výkonu povedie ku kratšej životnosti súčiastok. Tak asi tolko. |
Otazka je, ci tie auta montuju podla motora ktory do nich ide, alebo je prevodove a hnacie ustrojenstvo rovnake pre vsetky modely a teda nadimenzovane na ten najsilnejsi motor ktory sa do daneho modelu montuje.
V tom pripade staci ak tunningom neprekrocis vykon najsilnejsieho motora a nic by sa nemalo stat, nie ?
Osobne by som nechipoval diesel bez medzichladica vzduchu, podla mna si to koleduje o tepelne poskodenie turboduchadla casom ...
TBP: mozes sa podelit o presnejsie cisla ? narast vykonu, kritiaceho momentu, nejaka zmena v spotrebe ?
_________________
Ford Fusion 1.6 TDCI Urbanite-X (Tango) / 2008
Kia Carnival III 2.9 CRDi EX /2006 |
|
| Back to top |
|
|
duves
Joined: 05 Feb 2008
Posts: 2381
Location: Bratislava
|
| Posted: Fri Jun 13, 2008 10:18 am Post subject: |
|
|
K tomu nech sa vyjadria automechanici.
_________________
FoFu 1.4 Duratec 59 kW, RIVAL X, metaliza Tango
|
|
| Back to top |
|
|
duves
Joined: 05 Feb 2008
Posts: 2381
Location: Bratislava
|
| Posted: Tue Nov 25, 2008 1:29 pm Post subject: |
|
|
Mno...takže ja som dostal odpoved na moju otazku o kolko to zvýšia a či to nepoškodí súčiastky, tu je odpoved:
| Code: | Dobry den,
dakujeme za Vasu otazku.
Poviem Vam pravdu, Vase auto nevieme dopredu povedat na 100%
ci vieme upravit. Museli by sme auto vidiet a pozriet sa na to diagnostikou.
Narast vykonu je taky maly, ze sa o ziadne motoricke komponenty nemusite
obavat. Na tomto type motora zvysime vykon len asi o 3-6k, ale dokazeme
zvysit a posunut k nizsim otackam krutiaci moment. To znamena, ze auto
bude silnejsie a dynamickejsie najma zospodu.
Cena upravy je 6.000,- Sk bez DPH
Cena merania vykonu je 1.500,- Sk bez DPH
Pre dalsie otazky ma, prosim, kontaktujte
S pozdravom / Best regards / Mit freundlichen Grüssen / Salutations
Ing. Andrej Madro
veduci prevadzky Profituning - Bratislava
madro@profituning.sk
tel: 0905 328 345
tel: 0911 328 345 |
_________________
FoFu 1.4 Duratec 59 kW, RIVAL X, metaliza Tango
|
|
| Back to top |
|
|
Miky21
Joined: 23 Feb 2008
Posts: 100
Location: Děčín - Jílové,ČR
|
| Posted: Wed Jan 14, 2009 6:45 am Post subject: |
|
|
Ahoj,sehnal jsem Ford TIS (diagnostika a kniha oprav na fordu) a am jsem se docetl,ze motor 1,4 TDCi muze mit nejvetsi vykon 81 KW!!!
To je preci super
_________________
Ford Fusion 1,4 TDCi Doratorq 92PS dalk.central modra Navy 02/2004 |
|
| Back to top |
|
|
Miky21
Joined: 23 Feb 2008
Posts: 100
Location: Děčín - Jílové,ČR
|
| Posted: Thu Jan 22, 2009 5:28 pm Post subject: |
|
|
Ahoj vsichni,n
nasel jsem na netu firmu,ktera se specializuje na chip tunning.Je sice drazsi,ale uprava jde i na splatky 
http://www.autochip.cz/index.php?p=p_131&sName=ford
_________________
Ford Fusion 1,4 TDCi Doratorq 92PS dalk.central modra Navy 02/2004 |
|
| Back to top |
|
|
Peris
Joined: 20 Nov 2007
Posts: 43
Location: BE - CZ
|
| Posted: Thu Jan 22, 2009 8:56 pm Post subject: |
|
|
Ale je tam zajimava moznost mnozstevni slevy - to uz potom neni tak "drahe". Pro Fusion 1.4 cena 6490,-Kc, mnozstevni sleva az 40%. Ale nejsem si jisty, jestli se to precipovani vyplati. Pak je tu i otazka zaruky na motor od vyrobce.
_________________
Ford Fusion 1.4i 16V Ebony 09/2007 |
|
| Back to top |
|
|
duves
Joined: 05 Feb 2008
Posts: 2381
Location: Bratislava
|
| Posted: Fri Jan 23, 2009 9:52 am Post subject: |
|
|
| Peris wrote: |
Ale nejsem si jisty, jestli se to precipovani vyplati. Pak je tu i otazka zaruky na motor od vyrobce. |
Neviem co vyrieši narast vykonu o 3 či 6 koní pri verzii benzin 59kW. Doslova mi odpisali, že vykon narastie pri nižších otačkach. Može to mať dosah na spotrebu. Tak treba vypočítat tu úsporu vo vzťahu k nakladom. Kedy sa to vrati.
_________________
FoFu 1.4 Duratec 59 kW, RIVAL X, metaliza Tango
|
|
| Back to top |
|
|
vls
Joined: 16 Feb 2007
Posts: 637
Location: Martin
|
| Posted: Fri Jan 23, 2009 10:23 am Post subject: |
|
|
ako som tu pisal uz x-krat, chiptinning nema ako ovplyvnit spotrebu.
_________________
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122 k, e‐CVT comfort Style Tech, Celestine grey
Suzuki SX4 Scross 2WD, 1.0 Premium 6AT, sphere blue pearl
Peugeot 3008 1.6VTi Active, red rubis
VW Golf Plus 1,4 Trendline, red tornado
Ford Fusion 1,25 Rival, colorado red |
|
| Back to top |
|
|
duves
Joined: 05 Feb 2008
Posts: 2381
Location: Bratislava
|
| Posted: Fri Jan 23, 2009 10:34 am Post subject: |
|
|
A čo táto veta: To znamena, ze auto
bude silnejsie a dynamickejsie najma zospodu.
Moj nazor je, že vyšši vykon dosiahnem pri nižších otačkach.
_________________
FoFu 1.4 Duratec 59 kW, RIVAL X, metaliza Tango
|
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
) Jedná se o možnost přečipování řídící jednotky externím zařízením Remus powerizer viz. str. č.7 
