| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
vls
Joined: 16 Feb 2007
Posts: 637
Location: Martin
|
 Posted: Thu May 27, 2010 8:41 am Post subject: |
 |
|
podla mna je to od vyrobcu rozumna politika.
preco nechcete nastavovat sami aj predzapal alebo bohatost zmesi, vylucit Lambdu a podobne?
ked pozeram na televizor, tiez neuvazujem ze by som mohol dat vlastne nastavenie napriklad napatia na anode nejakej elektronky alebo co v tom teraz je.
sorry, ale 99.999 percent ludi vie o aute trt aj ked si mysli opak a je im treba zabranit, aby mohli cokolvek poskodit alebo produkovat zbytocne emisie.
jedine co by som umoznil je tlacitko economy - power
_________________
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122 k, e‐CVT comfort Style Tech, Celestine grey
Suzuki SX4 Scross 2WD, 1.0 Premium 6AT, sphere blue pearl
Peugeot 3008 1.6VTi Active, red rubis
VW Golf Plus 1,4 Trendline, red tornado
Ford Fusion 1,25 Rival, colorado red |
|
| Back to top |
|
 |
Liboro
Joined: 16 Sep 2008
Posts: 893
Location: Žilina a okolie
|
| Posted: Thu May 27, 2010 10:12 am Post subject: |
|
|
Vls, písal som to tu už viackrát a nechcel som sa opakovať ale s DSG-čkom má negatívne skúsenosti, či v Octavii, či v Passate. Je to lenivé, radí to neskoro a nezmyselne stupne, šklbe so spojkou a na snehu, či ľade je to zábava. Najmä v zákrutách, keď sa pri vytočených kolesách rozhodne pod plynom preradiť, lenže on nevie jemne so spojkou, tak trhne a auto ide do pretáčavého šmyku. A síce má ESP ale reaguje absolútne nelogicky a je problém vyrovnať šmyk a udržať auto na ceste. Budiš, ak niekomu vadí stláčanie spojky, nech si ho kúpi, je to jeho názor, no v mojom prípade je tam priveľa negatív, ktoré jednoducho neviem ,,prežuť". Nehovoriac o vyššej spotrebe, vysokých servisných nákladoch, lebo každých 50 tisíc treba meniť olej v prevodovke, a spojkové lamely majú o dosť menšiu životnosť, nekomfortnej jazde, plnej šklbania, nemožnosť športovejšej jazdy, lebo ani modul šport nepomôže, pri každom radení z neutrálu treba stláčať brzdu atď atď...Ani ako služobné by som to nechcel, i keď tam si človek nevyberá....
Moje skúsenosti čerpám nie z nadmerne ojazdených ale takmer nových vozidiel Octavia mala pol roka a 45 tisíc km a Passat necelé dva roky a 130 tisíc km, obidve už mali modernejšiu DSG II. generácie. Aj keď jazdíme obrovské počty km za rok nedáme dopustiť na manuál, všetci v rodine.
_________________
EX:Fusion 1,4 TDCI Comfort Family,Deep blue metalíza,r.v.12/2004,Fusion 1,6 16V GHIA,blue jeans met.,r.v.5/2005,
Now:BMW X3 20xD,r.v.2010,červená met.,VW Polo 1,2TSI,7st.DSG,r.v.2011,červená žiarivá |
|
| Back to top |
|
|
Ivašek a spol.
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 3292
Location: Dětmarovice, okres Karviná
|
| Posted: Thu May 27, 2010 7:54 pm Post subject: |
|
|
VLS: A proč by ti to do toho mělo "kecat" i v manuálním režimu???
Automat je proto,když nechci řadit...pokud si ale zvolím manuální režim, chci si trochu "zablbnout",tak proč by to mělo řadit ze mě?
Si představ,že bys měl takové Ferrari s pádly a místo krásného plynulého a rychlého rozjezdu na plný plyn,jen s "tukáním do pádla" by ti to nějak přeřezovalo jak ty nechceš 
A právě u toho eReSa to nechápu-je to "sportovní" odnož,a místo toho aby to bylo na zábavu,tak budeš jezdit radějí na automat...protože to jinak blbě řadí 
_________________
Ford Fusion "4x4" EBONY, Blue Ocean, 1.4 Duratec, Comfort X, PP, fólie, 3/2008
http://picasaweb.google.sk/Ivasekaspol/FordFusion# |
|
| Back to top |
|
|
Gil
Joined: 26 Jul 2008
Posts: 515
Location: Brno
|
| Posted: Thu May 27, 2010 8:06 pm Post subject: |
|
|
| Ivašek a spol. wrote: |
.protože to jinak blbě řadí |
Ono to blbě neřadí, je to rukama a nohama
_________________
Fusion 2008 1,4 Duratec Ebony ve vecnych lovistich |
|
| Back to top |
|
|
Ivašek a spol.
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 3292
Location: Dětmarovice, okres Karviná
|
|
| Back to top |
|
|
vls
Joined: 16 Feb 2007
Posts: 637
Location: Martin
|
| Posted: Fri May 28, 2010 7:52 am Post subject: |
|
|
to ivasek :
moje autoradio moze mat stanice naladene manualne, alebo spustim automatiku a naladi mi vsetky dostupne samo. neznamena to, ze v manualnom rezime dokazem pustit do neho 1500 voltov alebo take nieco.
auto s automatikou musi chranit samo seba pred tymi, ktori si chcu "zablbnout"
preco ti nevadi, ze mas automaticky sytic a nemozes si zablbnut tym, ze :
- pri studenom motore otvoris kapotu, nacukas palivove cerpadlo, niekolkokrat prudko zosliapnes pedal plynu, zatiahnes sytic a startujes
- pri teplom zosliapnes plyn na podlahu a startujes
- pri stredne teplom po kratkopm stati nezosliapnes nic a startujes...
takto to mala skoda 100 v navode
co to znamena zablbnout ?
je to vytocit motor do vyssich otacok alebo tlacit do nizsich, nez je vhodne z hladiska poskodenia, alebo len ekonomiky, alebo len emisii?
z hladiska vyrobcu je uzivatel blbec bez ohladu na to, ze sam si mozno mysli opak.
a "blbuvzdornost je zakladnou poziadavkou kazdeho vyrobku predavaneho sirokym masam...
_________________
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122 k, e‐CVT comfort Style Tech, Celestine grey
Suzuki SX4 Scross 2WD, 1.0 Premium 6AT, sphere blue pearl
Peugeot 3008 1.6VTi Active, red rubis
VW Golf Plus 1,4 Trendline, red tornado
Ford Fusion 1,25 Rival, colorado red |
|
| Back to top |
|
|
Gil
Joined: 26 Jul 2008
Posts: 515
Location: Brno
|
| Posted: Fri May 28, 2010 10:15 am Post subject: |
|
|
Četl.
http://news.auto.cz/dojmy/skoda-fabia-rs-jizdni-dojmy.html
Převodovka totiž pracuje opravdu bleskově a vy tak můžete vyždímat z dvakrát přeplňovaného čtyřválce o objemu 1,4 litru to nejlepší. Ve sportovním režimu poslušně drží otáčky a čeká na výjezd ze zatáčky, při brzdění zase svižně podřazuje. Převodovce opravdu není co vytknout, manuální volba převodových stupňů pádélky pod volantem je sice chvíli zábavná, pak ale zjistíte že DSG si stejně občas udělá to, co uzná sama za vhodné, a tak mu po několika kilometrech přenecháte práci s řazením zcela.
_________________
Fusion 2008 1,4 Duratec Ebony ve vecnych lovistich |
|
| Back to top |
|
|
Ivašek a spol.
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 3292
Location: Dětmarovice, okres Karviná
|
| Posted: Fri May 28, 2010 6:55 pm Post subject: |
|
|
| Gil wrote: | | ... pak ale zjistíte že DSG si stejně občas udělá to, co uzná sama za vhodné, a tak mu po několika kilometrech přenecháte práci s řazením zcela. |
No a z toho vyplývá co? to co jsem citoval já 
| vls wrote: | co to znamena zablbnout ?
je to vytocit motor do vyssich otacok alebo tlacit do nizsich, nez je vhodne z hladiska poskodenia, alebo len ekonomiky, alebo len emisii? |
No podle mě jízda pro zábavu není jízda na spotřebu
No nebudeme už to řešit,at si každý myslí co chce 
Podle mě je automatický režim na to,aby to řadilo samo a manuální na to,aby člověk řadil sám...
Nebo u manuální převodovky ti snad něco do toho zasahuje? samo ti to podřazuje?
_________________
Ford Fusion "4x4" EBONY, Blue Ocean, 1.4 Duratec, Comfort X, PP, fólie, 3/2008
http://picasaweb.google.sk/Ivasekaspol/FordFusion# |
|
| Back to top |
|
|
Ivašek a spol.
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 3292
Location: Dětmarovice, okres Karviná
|
| Posted: Fri Jul 30, 2010 10:19 pm Post subject: |
|
|
Po dlouhé době sem si zase něco početl z toho slavného fora... takhle sem se ale dlouho zase nezasmál 
To snad nejsou ani lidi... na zlepšení nálady parádní počtení
Uvažuji,že se tam taky zaregistruju a hodím tam nějakou příhodu s Fusionem 4x4
_________________
Ford Fusion "4x4" EBONY, Blue Ocean, 1.4 Duratec, Comfort X, PP, fólie, 3/2008
http://picasaweb.google.sk/Ivasekaspol/FordFusion# |
|
| Back to top |
|
|
Ivašek a spol.
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 3292
Location: Dětmarovice, okres Karviná
|
|
| Back to top |
|
|
Radovan
Joined: 26 Apr 2009
Posts: 747
Location: Praha 6
|
| Posted: Sat Jul 31, 2010 7:40 pm Post subject: |
|
|
Ten Logan mě rozbil... Ale největší hrůza je ta Croma...
_________________
nyní:
Ford Fusion 1,4 16v (80k), výbava Ebony, fsněhuláku a na hlínách, výroba 04/2009
dříve:
Ford Escort Mk V 1,8 16v (105k) Ghia; modro rezavý dědek, vyroben 03/1992
Fotky: http://radovans.rajce.idnes.cz/ |
|
| Back to top |
|
|
Gil
Joined: 26 Jul 2008
Posts: 515
Location: Brno
|
|
| Back to top |
|
|
Radovan
Joined: 26 Apr 2009
Posts: 747
Location: Praha 6
|
| Posted: Sun Aug 01, 2010 1:51 pm Post subject: |
|
|
Jojo, tuning v postsovětškých státech jde vlastní cestou...
_________________
nyní:
Ford Fusion 1,4 16v (80k), výbava Ebony, fsněhuláku a na hlínách, výroba 04/2009
dříve:
Ford Escort Mk V 1,8 16v (105k) Ghia; modro rezavý dědek, vyroben 03/1992
Fotky: http://radovans.rajce.idnes.cz/ |
|
| Back to top |
|
|
Ivašek a spol.
Joined: 29 Mar 2008
Posts: 3292
Location: Dětmarovice, okres Karviná
|
| Posted: Sun Aug 01, 2010 8:58 pm Post subject: |
|
|
| Radovan wrote: | | Ale největší hrůza je ta Croma... |
Tjn... nebo to "vajdbadykit" (že by Ibiza?) ..no Logan je moc..asi první co vidím vytuzené
Jinak ten "Mustang" nevypadá až ta špatně
I některé jiné auta na tom tuzing foru nejsou takové špatné..
_________________
Ford Fusion "4x4" EBONY, Blue Ocean, 1.4 Duratec, Comfort X, PP, fólie, 3/2008
http://picasaweb.google.sk/Ivasekaspol/FordFusion# |
|
| Back to top |
|
|
dulius
Site Admin
Joined: 11 Jan 2007
Posts: 4430
|
| Posted: Sun Aug 01, 2010 9:20 pm Post subject: |
|
|
Mustang je super a ten Logan, tiez si chlapik s tym dal kopec prace a celkovo to nevyzera vobec zle
vajdbadykit je na grc ale je jasne, ze to nerobil nikto, kto sa v tom vyzna ...
_________________
admin Fusion webu |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
