Chiptuning

[ladin]

Je pravda že proti feldě má Fusion větší odpor vzduchu, kola šířky 195 proti 165 mají taky větší odpor a spolu s hmotností to vše degraduje výkon motoru. Každý koník a Nm točáku bude znát, teď už jen jestli udávané hodnoty chiptuningu opravdu budou. Točák má být zvýšen i v nižších otčkách, což by to mělo pomoci, výkon až nahoře, kam s většonou otáčkami nedostanu. Pokud do toho někdo půjde, jsem opravdu zvědav na jeho pocity. Já znám pouze jednoho člověka s chiptuningem na atmosférickém motoru s obsahem 1 litr. Kdo si chce přečíst jeho zkušenosti, může tady, je to Vojta-modré auto v logu http://www.daewooclub.com/viewtopic.php?t=3379&postdays=0&postorder=asc&highlight=chiptuning&start=45
_________________
Fusion 1,25 deep navy, 04/2007
klima, mlhovky, radio 5000c, defend lock, tazne, hagusy

[duves]

Takze si pochvaluje.

Mna vylepsenie doporucuje jeden znamy, inak technik z autopriemyslu (Lozorno). Vraj ak použijem nejake specialne sviecky (znacku som zabudol), tak pridam asi 3 kw. Ale na tie sviečky je tisicka malo.
Chiptuning doporucuje.
_________________
FoFu 1.4 Duratec 59 kW, RIVAL X, metaliza Tango

[ladin]

[Maki]

[DR]

bias: koutící moment a výkon jsou spojené nádoby, protože výkon = kouťák x otáčky / 9550. na akceleraci potřebuješ výkon, proto mi vadí ta zajetá agumentace "krouťákem", "nezáleží jen na výkonu, záleží i na krouťáku" - i když je to vlastně jedno a to samé, spousta lidí v tom nemá jasno a honí se za absolutní hodnotou rouťáku, aniž by chápali, že záleží taky na otáčkách a je tedy mnohem lepší např. 150 Nm při 3000 ot, než 200 Nm při 1500 ot.

To jen na okraj na vysvětlení, nerady bych ,aby se tady strhla diskuze na 3 stránky o krouťáku.

K jízdním odporům. Měl jsem mondeo na brzdě a jízdní odpor mezi motorem a koly byl cca 30% (možná 27, nemám to po ruce) výkonu - ten odpor není konstantní a se zatížením roste, tedy čím víc výkonu na kola posíláte, tím víc se ho po cestě "ztratí".

Jinak není co dodat.
_________________
administrator www.forum.fordclubs.org
Ford Mondeo ST200 HB

[bias]

Tak som poštudoval toho načipovaného Matiza. Ten chlapík je veľmi spokojný. Zrýchlenie z 0 na 100 zlepšil o 2 - 3 sekundy, auto šliape do kopcov stabilnejšie a dokonca nemusí podraďovať. Spotreba mu šla o 5 - 8% dole. Robila mu to nejaká firma, ktorá mu dala k tomu certifikát a dokonca mu platí aj záruka na auto.

Na tom fóre chiptuning tiež podaktorí odsudzovali a teraz tam panuje celkom iný názor.
_________________
Strieborný Ford Fusion 1,4 16V benzín, r.v. 9/2007, 6,84 L /100 km. Mám rád spoľahlivé autá.

[DR]

Že by tam panoval jiný názor jsem teda nezaznamenal, na brzdě si to ten člověk taky změřit nenechal, takže jde jen o jeho dojmy.

O ABC tuningu si můžete počíst tady http://www.honda-club.cz/files/afera.pdf
_________________
administrator www.forum.fordclubs.org
Ford Mondeo ST200 HB

[bias]

[duves]

To su ale podvodnici. Vykon z 59 kW na 74 kW!
_________________
FoFu 1.4 Duratec 59 kW, RIVAL X, metaliza Tango

[Horal]

Pisal som na hore uvedenu firmu(žial je len v Cechach) a cenu mi uviedli- cca 7.500 kč čo nie je až take drahe. Skoda že su tu len prevažne česke firmy čo to robia. A pisali mi info, že to sa da v pripade potreby naspať zrušiť. Teraz už len zohnať firmu na Slovensku a usporiť- len sa bojim si to dať urobiť ked je auto v zaruke a v lizingu.
_________________
Ford Fusion 1.4i 16V Duratec 05/2008
http://picasaweb.google.sk/scootiphoto/FordFusion

[rasto]

Dal jsem si práci a našel pro lidi kteří cítí potřebu čipovat pár adres snad se vám budou hodit www.urtuning.cz to je ale pouze pro koncern WV www.bitpower.cz ten je i pro Fusiony www.tunekit.com ten je také pro Fusiony takže čipu zdar
_________________
Ford Fusion 1,4 16V Ebony Modrá Tonic

[mib]

Cipovat 1.4 atmosfericky benzin ve fusionu je blbost ...

a] Ja jsem napriklad pockal, nez se Fusion troch zajede a od 5000 jsem mu zacal nakladat na pedal a ejhle, ono se to trochu rozjelo

b] netankuju sra*ky, ale benzin u normalnich velkejch pump

c] kvedlam fofrklackem a nebojim se Fusiona tocit , podradim radeji driv , predvidam situaci / obzvlast na dalnici je pak problem ho rozkomihat zpatky na 150

e ] nepoustim zbytecne klimu, kdyz to neni nutny , nebo ji na chvilku vypnu , kdyz se mi zda, ze to se Shade HTP bude plichta

e] setrim na novy Mondeo , prijde mi to rozumnejsi investice nez chiptuning
_________________
Fusion 1.4 Ebony+ Colorado Red , 2007
Mondeo 2.2TDCI Titianium S Black, 2010
Mondeo 1.8i Dark Red Saloon, 1999 ( z nostalgie)

[rasto]

Máš uplnou pravdu kdo má trochu závodnické geny tak neměl kupovat 1,4 16V ale něco silnějšího.Pokud není zbytí tak se musí smířit s tím že bude muset častěji řadit,ale spotřeba mu půjde dost nahoru.Také nejsem zastáncem chiptuningu,ani jiného tuningu.Nikdo neví jaké následky při delším provozování to pro motor může mít a spoléhat na výkonové rezervy je dle mně krátkozraké.Při nehodě i krásný tuningový spojler se rozletí jek trsátko od kytary a může být problém na světě.
_________________
Ford Fusion 1,4 16V Ebony Modrá Tonic

[Horal]

Ja si to zatial nedam urobiť- je v zaruke, ale ak by bola pravda čo mi napisali s firmy s vykonom a s cenou( 7.500), tak si myslim, že to zas nie je až taka palka a určite o tom budem neskor rozmyšlať.
_________________
Ford Fusion 1.4i 16V Duratec 05/2008
http://picasaweb.google.sk/scootiphoto/FordFusion

[DR]

Horal: je každého věc, co si za své peníze koupí. Ale pokud by se pro chip rozhodl, nechej si změřit výkon (jinde než u chiptunera) před úpravou a pak znovu po úpravě. Buď budeš mít v ruce důkaz, že se stal zázrak , nebo budeš mít pádný argumetn pro vrácení peněz.
_________________
administrator www.forum.fordclubs.org
Ford Mondeo ST200 HB